Las plumas de las puntas de las alas en las aves son aerodinámicamente eficientes debido a su flexibilidad torsional.
Los tres pájaros se muestran en diferentes tipos de vuelo. El ave del medio está en la carrera descendente y sus plumas de vuelo primarias están posicionadas para obtener la sustentación completa. El ave de la izquierda comienza a levantar sus alas después de la carrera descendente y las plumas están colocadas para disminuir la resistencia. El ave de la derecha está cerca de la parte superior del trazo y sus plumas están colocadas de manera similar al de la izquierda, pero a punto de torcerse para el trazo descendente.
Búho de gavilán del norte , Pincourt, cerca de Montreal, Quebec. 2010.
Águila calva, Morris Valley Road, Harrison Mills, Columbia Británica. 2008.
Espátula Rosada, Birding Center, Port Aransas, Texas
Los dispositivos de las puntas de las alas que se muestran en este Bombardier Learjet están diseñados a partir de las puntas de las alas de pájaros como las águilas.
“La naturaleza, por el contrario, adopta una actitud menos desdeñosa hacia la torsión; en algunas aplicaciones, la resistencia adecuada es importante, pero en muchas otras, la función depende de tener suficiente flexibilidad torsional. Las plumas de las puntas de las alas de un ave deben torcerse en una dirección durante el movimiento hacia arriba de las alas y en la otra dirección durante el movimiento hacia abajo para mantener el viento local golpeando el ala en un ángulo apropiado para generar sustentación y empuje....El torneado se podía hacer en la base, con una pluma completamente inflexible; se mejora la aerodinámica y se ahorra material si las fuerzas del flujo local tuercen la pluma en la cantidad justa”. (Vogel 2003: 382)
